Seizis Nikolaos – Klub sportovních aut

1. Co je hlavním záměrem Snow Driving Experience 2012 v Rakouských Alpách?
- Cílem je, aby členové mohli pilovat své jezdecké schopnosti i během zimy, protože pauza mezi sezónami je velmi dlouhá. Během dvou dnů se členové s driftem a se svým autem natolik sžijí, že jim to přijde jako úplně přirozená věc a v momentě, kdy nastane nějaká krizová situace na silnici anebo na okruhu, dokáží reagovat bleskově a bezchybně, protože se nezaleknou. Je to velmi poučný kurz pod dohledem těch nejlepších českých instruktorů.

2. Budou součástí akce i nějaké závody nebo jde čistě o kurz jízdy na sněhu?
- Ne, žádný závod tam neprobíhá. Druhý tréninkový den, je ale zaměřený na zábavu a tak bude taková sranda soutěž na oválu, kde nastupuje dvojice aut proti sobě a vylučovací metodou zůstává jeden vítěz. Navíc bude i soutěž na čas na malém okruhu a další…

3. Jaké bývá počasí a sněhové podmínky?
- V minulých letech byly naprosto ideální. Nebylo zbytečně moc sněhu a teploty se pohybovaly v průběhu dne od -5 do -10. Doufejme, že to bude stejné i tentokrát. Počasí bohužel neovlivníme.

4. Kolik členů KSA se zúčastní a jaké vozy bude možné v aréně vidět?
- Během těchto 6ti kurzů (5 x v lednu a 1 x v únoru) se vystřídá 144 členů a budou tam ta nejlepší auta, které jezdí na našich silnicích v zimě jako: Porsche 911, Porsche Panamera, Lamborghini Gallardo LP560, Bentley Continental GT, Nissan GT-R, Audi RS4/RS6/R8/S3/S4/S8/A5, BMW M3, Nissan 350Z, KTM X-Bow, Lexus IS-F a pochopitelně několik desítek vozů Mitsubishi EVO a Subaru Impreza WRX Sti. Navíc zhruba polovina členů nemá na zimu žádné sportovní auto, ale nějaké SUV anebo sedan a podobně. Tito členové budou absolvovat kurz s těmito auty. Právě tady si ho vyzkoušejí na sněhu a na ledu a to je potom velmi přínosné, když pojedou s rodinou na hory anebo když pojedou do práce a napadne sníh.

5. Jak si vedou členové na ledové trati? Mají Vaši instruktoři hodně práce?
- Členové, kteří byli na takovém kurzu poprvé, se první den rozkoukávali a druhý den to bylo o 100% lepší a užívali si to. A ti, kteří už tam byli, ti si to užívali a pilovali techniku. Oproti jízdě na okruhu, tento kurz je fyzicky pro jezdce náročnější, jelikož auto Vám jede neustále z jednoho driftu do druhého a soustředění musí být úplně maximální. Auto vám nejede ani chvíli rovně a práce s volantem, s plynem a brzdou je nepřetržitá. V součtu se jezdí zhruba 7 hodin za jeden den, tedy 14 hodin během dvoudenního kurzu a na závěr toho mají účastníci víc než dost.

6. V upoutávkách na SDE bylo uvedeno, že kvalita tratě je po celý den totožná a je velmi pečlivě připravována. Opravdu tomu tak bylo?
- Ano, trať byla velmi pečlivě připravována a bylo to mnohem lepší, než jsme to měli v předchozích letech na jiném výcvikovém středisku. Dá se říct, že naše Švédská aréna je nejlepší výcvikové středisko v Rakousku.

7. Jaká je jízda v takové aréně oproti “amatérskému řádění” mimo okruh?
- Většina lidí, když napadne nějaký sníh, vyrazí na různá parkoviště a letiště. Postaví si tam nějaké kužele, řádí tam několik hodin a když odjíždějí, mají pocit, že se něco naučili… Každý odborník vám řekne, že se vůbec nic nenaučili a to ze dvou důvodů. První je ten, že nemají ten okamžitý feedback do vysílačky od profesionálního instruktora, který mu řekne v tom daném okamžiku, co udělal za chybu. A ten druhý je, že když máte velký neomezený prostor pouze vytyčený kužely, nemáte dostatečně velkou motivaci udržet se na dráze. V našem středisku je to jak na okruhu a na veřejných komunikacích. Máte tam silnici, na které musíte zůstat a v případě, že vyletíte ven, je to jako kdyby jste poškodil auto. Jenom tak se můžete něco naučit.

8. Jak jste byl spokojený se službami v hotelovém zařízení a službami přímo na trati?
- Hotel, který pro tyto kurzy využíváme je špičkový. Všechno… od hotelových služeb počínaje až po stravování a wellness. Večeře, které íváme jsou pro opravdové gurmány. Je to nezapomenutelný zážitek. V průběhu dne na výcvikovém středisku máme útulnou dřevěnou chatu pro 30-40 osob, kde je k dispozici celodenní catering, který je na dané podmínky velmi dobrý.

9. Jsou podobné akce a kurzy pro řidiče potřeba?
- Určitě by takový to kurz měl absolvovat každý! Je to velmi, velmi poučné. Každý z nás jezdí v zimě, když napadne sníh a každý z nás jede na hory se svým autem. Oproti jízdě na okruhu, na Snow Driving Experience nepotřebujete sportovní auto a velký výkon ale pouze dobré zimní pneumatiky a zadní náhon anebo náhon na všechna 4 kola.

10. Kolik takový kurz stojí a jsou ještě volná místa?
- Dvoudenní kurz stojí 1345,- Eur plus 250,- za spolujezdce. Cena zahrnuje 2 noci ubytování v luxusním 4**** hotelu včetně snídaně, večeře a wellness, 2 dny na výcvikovém středisku s celodenním cateringem. DVD na památku a nějaké zimní předměty jako rukavice, čepice, šály atd… Berte ještě prosím na vědomí, že kurz je víceméně třídenní. Ten první den je příjezd na místo a ubytování v hotelu. Následně máme školení od 18-20:00 a potom společnou večeři od 20-22:00. Následující dva dny se jezdí na výcvikovém středisku.

Bohužel už žádná volná místa nejsou, ale čas od času se stane, že nám někdo vypadne. Takže případní zájemci se na nás můžou obrátit emailem na nikolaos.seizis@seizis.cz a v případě uvolnění nějakého místa jím dáme okamžitě vědět.